За словами президента США Дональда Трампа, який оголосив про замовлення на 96 мільярдів доларів у рамках свого туру по Близькому Сходу, Qatar Airways погодилася придбати до 210 літаків у американського виробничого гіганта Boeing.

У Білому домі заявили, що ця угода сприятиме створенню 154 000 робочих місць у США щороку виробництва та ознаменувала собою найбільше замовлення 787 Dreamliners, широкофюзеляжного літака, який використовується для тривалих польотів.

Пізніше Qatar Airways і Boeing підтвердили угоду.

Це вже друга угода за участю Boeing, про яку було оголошено в рамках поїздки Трампа, що означає перемогу для компанії, оскільки вона намагається відновити свій бізнес після низки проблем із виробництвом і безпекою.

Вибух панелі на одному з його літаків у січні 2024 року спричинив різке уповільнення його виробничих операцій і спричинив збитки понад 10 мільярдів доларів минулого року.

Але акції компанії, яка також постраждала від семитижневого страйку деяких її працівників, з січня зросли приблизно на 20%, що свідчить про зростання оптимізму щодо перспектив фірми.

Керівник Келлі Ортберг повідомила інвесторам у квітні, що план відновлення фірми «в розпалі» після того, як компанія поставила більше, ніж очікувалося, 130 літаків за перші три місяці року.

Керівники сказали, що фірма все ще має відставання в 5600 літаків, що становить понад сім років виробництва.

Угода Qatar Airways, яка включає 130 Dreamliner, 30 777-9 і опціон на 50 інших літаків, була частиною більш ніж 240 мільярдів доларів «економічних угод» між США та Катаром, про які Білий дім оголосив у рамках поїздки.

Згідно з веб-сайтом Boeing, це поглибило б давні відносини між Boeing і державною авіакомпанією, у флоті якої вже було 150 літаків Boeing і понад 130 замовлених літаків.

«Це найбільше замовлення реактивних літаків в історії Boeing, це добре», — сказав Трамп під час підписання. «Тож це рекорд, Келлі, і вітаю Boeing. Запустіть ці літаки, запустіть їх».

У рамках поїздки Трампа компанія Boeing раніше оголосила, що виграла зобов’язання Avilease Саудівської Аравії, яка здає літаки в оренду авіакомпаніям, придбати 20 літаків 737 MAX з опціонами на ще 10.

Власник British Airways IAG також повідомив раніше цього місяця, що розмістив замовлення на 32 літаки 787-10 на суму 13 мільярдів доларів, угоду, яку Трамп передбачив як частину свого торгового оголошення між США та Великобританією. Постачання почнеться в 2028 році.

Торговельне перемир’я між США та Китаєм також допомогло полегшити виклик фірмі, клієнти якої в Китаї припинили приймати літаки через ескалацію тарифів.

Річард Абулафія, керуючий директор американської консалтингової фірми Aerodynamic Advisory, сказав, що терміни замовлення Qatar Airways були «політично підкованими» та «гарною перемогою» для Boeing.

Однак він додав: «Це не вказує на прискорену потребу в літаках або на те, що Boeing виграв будь-яку битву», зазначивши, що авіакомпанії часто роблять замовлення на дати доставки далеко в майбутнє.

Проблеми Boeing в останні роки виникли через труднощі з дотриманням термінів доставки, а не через падіння попиту.

«Ви можете додати більше реактивних літаків до відставання — дякую Qatar Airways — але проблема вже деякий час, і вона залишатиметься проблемою, полягає у виробництві», — сказав він. «Їм потрібно будувати більше літаків».

Джон Грант з авіаційної аналітичної компанії OAG сказав, що угода з Qatar Airways є «важливою заявою для Boeing щодо відновлення» себе на ринку, але це не дивовижний розвиток подій, враховуючи відносини між двома фірмами.