Нові прямі залізничні маршрути з Лондона до Німеччини, Швейцарії та Франції можуть відкритися в рамках планів збільшення кількості пасажирів на станції Сент-Панкрас.

London St Pancras Highspeed, яка володіє станцією та керує колією до тунелю під Ла-Маншем у Фолкстоуні, вже виклала пропозиції щодо збільшення пропускної спроможності міжнародних потягів з 1800 пасажирів на годину до майже 5000.

Тепер він хоче залучити різних залізничних операторів, щоб пропонувати широкий спектр послуг у Європі.

Наразі Eurostar є монополістом на поїзди через тунель під Ла-Маншем із маршрутами до Парижа, Брюсселя та Амстердама.

London St Pancras Highspeed і Getlink підписали угоду, яка допоможе їм взяти на себе зобов’язання щодо розширення залізничного сполучення між Великобританією та Європою.

«До багатьох європейських міст можна дістатися напряму потягом менш ніж за шість годин, що, на нашу думку, справді конкурує з авіасполученням на короткі відстані», — сказав представник лондонської компанії St Pancras Highspeed.

Янн Леріш, виконавчий директор компанії Getlink, яка володіє Eurotunnel, сказав: «Ми прагнемо просувати привабливі можливості для низьковуглецевої мобільності за допомогою низки нових напрямків у Німеччині, Швейцарії та Франції».

Getlink вважає можливим створення залізничного сполучення до Бордо, Кельна, Франкфурта, Женеви, Марселя та Цюріха.

Наразі не встановлено жодного встановленого терміну.

У червні 2023 року Eurostar припинив сполучення між Лондоном і паризьким Діснейлендом і більше не має маршрутів між Лондоном і півднем Франції.

Virgin Group і Evolyn — це дві компанії, які розробляють плани конкуруючих з Eurostar послуг, які могли б доставити пасажирів до запропонованих напрямків.

Virgin визнала, що створити нового оператора, що перетинає Ла-Манш, було б «великим завданням», але заявила, що маршрут «дозрів для змін, маючи багато місця та потенціал для нової конкуренції в Сент-Панкрасі та через тунель».

Конкуренція між різними компаніями на маршруті принесе користь усім клієнтам, додав представник.

London St Pancras Highspeed і Getlink підписали угоду, яка допоможе їм взяти на себе зобов’язання щодо розширення залізничного сполучення між Великобританією та Європою.

Роберт Сінклер, виконавчий директор London St Pancras Highspeed, сказав, що попит на міжнародні подорожі поїздами зростає.

Він сказав, що його компанія співпрацюватиме з Getlink, щоб «заохочувати нових і існуючих залізничних операторів розширювати пропускну спроможність і запускати нові напрямки, розкриваючи потенціал повністю зв’язаної Європи».