Королівський поїзд буде виведено з експлуатації до 2027 року в рамках заходу з економії коштів, оголошеного Букінгемським палацом.

Існували спеціальні потяги для монархів з часів правління королеви Вікторії, але в рамках «прагнення гарантувати співвідношення ціни та якості» було вирішено вивести з експлуатації історичний рухомий склад.

Оголошення було оприлюднено разом із щорічною публікацією королівських фінансів, яка показала, що подорож у королівському поїзді з Глостершира до Стаффордширу, а потім у Лондон протягом двох днів у лютому коштувала понад 44 000 фунтів стерлінгів.

Королівська сім’я все ще подорожуватиме регулярними потягами – і річний звіт показав, що минулого року було здійснено 141 поїздку на вертольоті, вартість яких склала 475 000 фунтів стерлінгів.

Джеймс Чалмерс, зберігач таємного гаманця, відповідальний за королівські фінанси, сказав, що рішення зупинити королівський потяг означатиме «найприємніше прощання», але «рухаючись вперед, ми не повинні бути пов’язані минулим».

Королівський поїзд об’їдуть Великобританією, перш ніж його припинять, після чого його можна буде виставити на загальний огляд. Королівський поїзд складається з дев’яти вагонів, які тягнуть різні локомотиви.

Ідея королівського поїзда сягає королеви Вікторії, яка замовила в 1869 році спеціальні вагони, які використовувалися для перевезення королівської родини країною.

«Звичайно, королівський поїзд був частиною національного життя протягом багатьох десятиліть, його любили та піклували всі, хто брав участь», — сказав Чалмерс.

Потяг широко використовувався для заходів під час золотих і діамантових ювілеїв покійної королеви Єлизавети, а останнє оновлення вагонів відбулося в середині 1980-х років.

Але останні звіти за 2024-2025 рр. показують, що поїзд використовувався лише двічі, що викликає питання щодо витрат на обслуговування та зберігання.

Це разом з іншими витратами на подорожі, такими як 55 приватних чартерних рейсів вартістю майже 600 000 фунтів стерлінгів і регулярні рейси вартістю 126 000 фунтів стерлінгів. Загальна вартість королівської подорожі становить 4,7 мільйона фунтів стерлінгів, що на 500 000 фунтів стерлінгів більше, ніж у попередньому році.

Найбільшою статтею для подорожей стали 400 000 фунтів стерлінгів на поїздку короля та королеви до Австралії та Самоа.

В останньому фінансовому звіті за 2024-2025 рр. державний грант залишився на рівні £86,3 млн. Цей грант є державним фінансуванням поточних витрат монархії, таких як поїздки для службових обов’язків, персонал і утримання королівських будівель.

Рівень фінансування на 2025-2026 рр. зростає до 132,1 мільйона фунтів стерлінгів, причому цей вищий рівень фінансування залишиться на два роки для завершення ремонтних робіт у Букінгемському палаці.

Вартість цієї 10-річної схеми будівництва Букінгемського палацу вартістю 369 мільйонів фунтів стерлінгів підштовхнула Суверенний грант, який у реальному вираженні, враховуючи інфляцію, тепер приблизно втричі вищий, ніж тоді, коли фінансування Суверенного гранту було запроваджено в 2012 році.

Фінансування надходить із казначейства, а сума базується на відсотках від прибутку Crown Estate.

Цьогорічний щорічний звіт показує, що королівська родина провела понад 1900 заручин, а заходи в королівських резиденціях відвідали майже 94 000 гостей.

Були також дипломатичні заходи, наприклад державний візит Катару до Великобританії.

Фінансовий звіт герцогства Корнуолл, маєтків, які забезпечують дохід принца Уельського, показав прибуток у розмірі 22,9 мільйона фунтів стерлінгів, що трохи менше, ніж у попередньому році.

ЗМІ критикували фінанси герцогства, і у відповідь Кенсінгтонський палац заявив, що акцент буде зроблений на позитивному соціальному впливі.

Вілл Бакс, новий секретар герцогства, сказав, що буде «сучасний, соціально орієнтований» підхід, згідно з яким деякі благодійні організації та громадські групи можуть скасувати орендну плату, а інші — зменшити на 50%.

Це коштувало б «значних сум», — сказав Бакс, — але це було частиною зосередженості на перетворенні герцогства на соціальне підприємство, підтримці громад і відображенні інтересу принца Вільяма до таких проектів, як зменшення бездомності та боротьба зі зміною клімату.

Антимонархічні кампанії Республіки критикували рівні королівських доходів у той час, коли точилися дебати про «скорочення соціального забезпечення для людей з обмеженими можливостями».

Виконавчий директор Республіки Грем Сміт описав королівське фінансування як “скандальне зловживання державними коштами”, опубліковані цифри не включають такі витрати, як безпека.

Підпишіться тут, щоб щотижня отримувати найновіші королівські історії та аналітику за допомогою нашої розсилки Royal Watch. Ті, хто не є Великобританією, можуть зареєструватися тут.