Акціонери схвалили продаж материнської компанії Royal Mail чеському мільярдеру.

Схвалення угоди на суму 3,6 мільярда фунтів стерлінгів, вперше запропонованої рік тому, призведе до того, що 500-річна установа перейде під управління EP Group Даніеля Кретинського.

Трохи більше 80% акціонерів International Distribution Services (IDS), власника Royal Mail, проголосували за поглинання в середу вдень.

Кретінскі сказав, що «працівники та клієнти стануть центром усього, що робить IDS».

Згідно з умовами угоди, EP Group повинна буде підтримувати зобов’язання універсального обслуговування за єдиною ціною (USO).

Цей обов’язок наразі означає доставку листів шість днів на тиждень, з понеділка по суботу, і посилок з понеділка по п’ятницю.

Компанія взяла на себе зобов’язання підтримувати USO доти, доки вона буде власником Royal Mail. Минулого року Кретинський сказав Бі-Бі-Сі, що він шануватиме службу – у будь-якій формі – «поки я живий».

Кіт Вільямс, голова IDS, сказав, що зобов’язання Kretinksy в угоді «надають нашим клієнтам, колегам і ширшим зацікавленим сторонам гарантії для надання USO».

Перегляд USO завершився на початку цього місяця, коли Королівська пошта запропонувала регуляторному органу Ofcom, що скорочення доставки другого класу до кожного другого буднього дня заощадить до 300 мільйонів фунтів стерлінгів на рік і дасть бізнесу «шанс для боротьби».

Проте в середу Асоціація вітальних листівок заявила, що «глибоко стурбована» пропозицією Королівської пошти.

«Якщо запропоновані зміни до USO буде впроваджено пізніше цього року, малі підприємства, які ми представляємо, залишатимуться все більш залежними від необмеженої, нерегульованої першокласної поштової служби, яка створюватиме значний тиск на них і споживачів, які вони обслуговують», — заявила група.

Згідно зі списком багатіїв Sunday Times за 2024 рік, власні статки Кретинського становлять 6 мільярдів фунтів.

Окрім володіння 27% футбольного клубу «Вест Гем Юнайтед» і 10% акцій Sainsbury’s, компанії Кретинського також володіють газотранспортною службою, яка все ще транспортує російський газ до Європи, хоча й у зниженому обсязі, за плату та за згодою Європейського Союзу.