Автомобілісти, які купили автомобіль на фінансові кошти, можуть розділити мільярди фунтів стерлінгів компенсації після знакового випробування.

Коли в 2017 році 34-річний Маркус Джонсон із Кумбрана, Торфаен, купив свій перший автомобіль – Suzuki Swift, він не був поінформований про те, що автосалон отримує 25% комісійних, які додаються до того, що він повинен був заплатити. назад.

У знаковій справі з двома іншими позивачами апеляційний суд постановив у жовтні, що фінансова компанія має повернути Джонсону приховану комісію та відсотки, і тепер він має отримати трохи більше 3200 фунтів стерлінгів.

Trade Center Wales і фінансова материнська компанія FirstRand MotoNovo не відповіли на запити про коментарі.

Джонсон сказав, що був «розлючений», коли дізнався про те, що сталося, додавши: «Я заплатив 1650 фунтів стерлінгів за те, що я можу описати лише як те, що показав мені виставковий зал протягом 10 хвилин, а потім роздрукував шматок паперу.

«Я підписав кілька документів, а потім поїхав на машині».

Він сказав, що у нього не було іншого виходу, окрім як використати фінанси, коли він купував автомобіль, описавши це як «серцерозривне», коли дізналися, що було взято стільки додаткових грошей.

«Хтось у моїй ситуації на той час, не маючи змоги купити машину такого віку готівкою, ви б скористалися фінансами», – додав він.

«І щоб компаніям дозволили стягувати ці смішні суми комісійних, не розголошуючи їх, не повідомляючи про це мені, мені та тисячам інших людей».

Джонсон купив автомобіль у дилера Trade Center Wales за 4600 фунтів стерлінгів, і компанія організувала фінансування з MotoNovo Finance, що базується в Кардіффі.

Він не був поінформований про те, що дилерський центр отримував комісію в розмірі 1650 фунтів стерлінгів, що становило близько 25% від загальної суми, яку він позичив.

Зараз індустрія автомобільного фінансування відкладає величезні суми грошей для врегулювання подібних можливих вимог у майбутньому.

Як ви можете претендувати?

За словами Мартіна Льюїса з Money Saving Expert, важливо якомога швидше зареєструвати свою претензію.

Він сказав, що заявникам не обов’язково звертатися до фірми з розгляду претензій, яка бере на себе частину будь-якої виплати.

Льюїс порадив людям спершу визначити, чи передбачили їхні фінансові угоди дискреційну комісійну угоду, і, якщо так, подати в компанію скаргу з позначкою часу.

Цю думку повторив юридичний експерт Rip-Off Britain Гері Райкрофт, який сказав BBC Radio Wales Breakfast, що правовий прецедент, створений рішенням апеляційного суду, означає, що «таємне доручення» було визнано незаконним.

Він сказав, що важливо перевірити ваші контракти та запитати у компанії, що займається фінансуванням автомобілів, чи було це розголошено, якщо ви не впевнені.

Він сказав, що нерозголошення зроблено для зрозумілішого випадку, але домовленості, «поховані дрібним шрифтом», все одно можуть бути вартими того, щоб подати претензію.

Але він додав, що, незважаючи на те, що завчасно посваритися було добре, існував хороший шанс, що кредитори подадуть апеляцію до Верховного суду, тому ще деякий час не можна буде розглядати позов.

Джонсон продав свій Suzuki Swift у 2020 році, але після трьох років регулярних платежів він все ще винен 3500 фунтів стерлінгів, які, як він тоді припустив, пов’язані з відсотками по кредиту за автомобіль.

«Виплачуючи угоду протягом трьох років, я лише подряпав поверхню», — сказав він.

Дилерські центри не діяли поза галузевими правилами, беручи таку комісію на той час, але вони мали обов’язок інформувати своїх клієнтів.

Апеляційний суд сказав, що «недостатньо заховати таку заяву в дрібний шрифт, про який позикодавець знає, що позичальник навряд чи прочитає».

Починаючи з 2021 року, коли Управління з питань фінансового контролю заборонило дискреційні комісійні угоди, правила щодо комісій було змінено.

Кевін Даркін з HD Law, який представляв інтереси Джонсона у тестовому випадку, сказав: «Як фінансову винагороду за те, що вони були обрані, FirstRand Bank заплатив Trade Center Wales комісію, про яку Маркус нічого не знав.

«У документах було лише розпливчасте посилання на цю домовленість, яку апеляційний суд визнав захованою.

«Це означало, що Маркус заплатив більше, ніж було потрібно».

Він додав, що це далеко не поодинокий випадок, оскільки багато автосалонів і фінансових компаній працювали таким чином.

«Це цілком поширене», — додав він.

«Майже всі автомобілі, які купуються на фінансування через дилера чи кредитного брокера, продаються таким чином.

«Я ще не бачив жодних умов теранд у справі, пов’язаної з моїми клієнтами, де посилання на умови теранду є або абсолютним, тобто «ми отримаємо комісію», або, навпаки, робиться помітним у документах, які підписуються».

Джонсон сказав, що ніколи більше не використовуватиме фінансову угоду, але був радий, коли Апеляційний суд виніс рішення на його користь.

«Це був великий момент полегшення, хвилювання і, очевидно, щастя водночас – особливо зважаючи на те, наскільки важко зараз», – сказав він.

Він сказав, що сподівається, що інші також отримають гроші назад, додавши: «Я такий щасливий, що моя справа та прийняте рішення потенційно можуть допомогти тисячам інших сімей, для мене це більше, ніж гроші, які я повернув певним чином.”