Президент США Дональд Трамп натякнув, що Європейський Союз (ЄС) може зіткнутися з митами після того, як він встановив 25% мита на товари з Мексики та Канади разом із додатковим 10% податком на імпорт із Китаю.

Прибувши до Меріленда з Флориди, Трамп сказав BBC, що мита на товари з ЄС, які імпортуються до США, можуть бути введені «досить скоро».

«Вони не забирають наші машини, вони не забирають нашу сільськогосподарську продукцію, вони майже нічого не забирають, а ми забираємо в них усе. Мільйони машин, величезну кількість їжі та сільськогосподарської продукції», — сказав він журналістам.

Президент США додав, що у нього хороші стосунки з британським прем’єр-міністром сером Кейром Стармером, і що торгові питання з Великою Британією можна вирішити.

Відповідаючи на запитання BBC, чи є терміни для оголошення мит щодо ЄС, Трамп сказав: «Я б не сказав, що є графік, але це буде досить скоро».

Зі свого боку, блок із 27 членів засудив рішення Трампа ввести мита проти Канади, Мексики та Китаю та попередив, що «рішуче відповість», якщо воно також стане мішенню.

Мексика та Канада пообіцяли вжити заходів у відповідь, а Китай заявив, що може вжити “відповідних контрзаходів”.

Стосовно торгівлі з Великою Британією президент США сказав, що країна «вийшла за межі», але додав, що проблеми можна вирішити.

“Сполучене Королівство виходить за межі. Але я впевнений, що це, я думаю, це можна вирішити”, – сказав Трамп.

Президент США також обговорив свої стосунки з британським прем’єр-міністром, який, за його словами, був “дуже добрим”.

«У нас було кілька зустрічей. У нас було багато телефонних дзвінків. Ми дуже добре ладнаємо», — додав він.

Тарифи — це податки, що стягуються з товарів, імпортованих з інших країн. Збори розглядаються як інструмент захисту національної промисловості від іноземної конкуренції.

Підвищення цін на імпортні товари має на меті заохотити споживачів купувати дешевші вітчизняні товари замість того, щоб сприяти зростанню їхньої власної економіки.

Більшість тарифів встановлюється як відсоток від вартості товару, і зазвичай його сплачує імпортер.

Але оскільки країни часто реагують на тарифи шляхом узгодження власних заходів, це може вплинути на підприємства та споживачів обох країн.

Трамп погрожує запровадити мита на товари, імпортовані з ЄС до США, щоб вирішити тривалий дефіцит торгівлі його країни з блоком, який виникає, коли країна імпортує більше, ніж експортує.

За даними Євростату, близько 20 країн-членів ЄС у 2023 році експортували до США більше, ніж імпортували. Країною з найбільшим профіцитом була Німеччина, головним чином експорт автомобілів і машин, за нею йдуть Італія та Ірландія.

Трамп неодноразово скаржився на експорт автомобілів з ЄС до США, оскільки в інший бік транспортується менше автомобілів.

Минулого тижня британський бізнес-секретар Джонатан Рейнольдс заявив BBC, що Великобританію слід звільнити від будь-яких мит, зазначивши, що США не мають дефіциту торгівлі товарами з Великобританією.

Після коментарів Трампа лондонський фондовий індекс FTSE 100 найбільших публічних компаній Великобританії впав більш ніж на 1% після відкриття.

Акції деяких найбільших європейських автовиробників також впали через занепокоєння щодо потенційних імпортних мит до США.

Volkswagen, BMW, Porsche, Volvo Cars, Stellantis і виробник вантажівок Daimler Truck впали приблизно від 5% до 6%. Французький постачальник автозапчастин Valeo впав на 8%.

«Ми вважаємо, що тарифи вплинули на близько 8 мільярдів євро (8,18 мільярда доларів) доходів VW і близько 16 мільярдів євро на доходи Stellantis», — пишуть аналітики інвестиційного банку Stifel у примітці.

Перспектива запровадження вищих податків на імпорт до США непокоїть багатьох світових лідерів, оскільки компаніям буде складніше продавати товари в найбільшій економіці світу.

Але тарифи є центральною частиною економічної політики Трампа. Він розглядає їх як спосіб розвитку економіки США, захисту робочих місць і збільшення податкових надходжень.