Наче економічна картина у Великій Британії ще не була хиткою, тепер вона стала ще хиткішою.

Вартість життя для багатьох продовжує суттєво, і люди будуть хвилюватися через перспективу рецесії.

Це останнє, з чим уряд міг би зайнятися; це останнє, чим можуть зайнятися мільйони сімей.

Нове опитування More In Common свідчить про те, що дві третини людей у ​​Великій Британії стурбовані американськими тарифами, причому трохи більше половини побоюються, що це ще більше посилить тиск на вартість життя.

І майже вдвічі більше людей у ​​Великій Британії підтримають уряд, який помститься Америці власними митами, ніж тих, хто виступає проти цієї ідеї.

Уряд продовжує небажання робити це, але залишає цю можливість відкритою.

Прем’єр-міністр сказав, що світ “фундаментально змінився”, що ставить питання, чи готові він і його уряд кардинально змінити свій світогляд і політику?

По-перше, це обіцянка не стягувати податок на прибуток, ПДВ чи національне страхування.

Національне страхування, яке сплачують роботодавці, зросло, але, відповідаючи на запитання GB News, сер Кейр Стармер повторив свою обіцянку не сплачувати його для працівників або підвищувати податок на прибуток чи ПДВ до наступних загальних виборів.

А що, запитав Sky News, про його самостійні обмеження на державні запозичення, відомі як його фіскальні правила?

Не тільки я трохи підняв брови, коли, відповідаючи на запитання журналістів на заводі Jaguar Land Rover у Солігаллі у Вест-Мідлендсі в понеділок, він відхилив пряму відповідь щодо того, чи може він послабити ці правила.

Але через кілька хвилин після завершення заходу його команда наполягала, що вони були «залізними», як сказав один високопоставлений діяч.

Це означало б, що якщо економіка таки постраждає від тарифів, то за інших рівних умов бюджети державних відомств будуть меншими, ніж зараз очікується.

На даний момент прем’єр-міністр і старші міністри роблять те, що робить багато урядів у всьому світі: намагаються знайти, як відповісти, і стукають по телефону, щоб запитати одне одного саме про це.

Міністри швидко пересилають оголошення, які спочатку були заплановані для їхньої Промислової стратегії, яка має відбутися влітку, як-от пом’якшення правил щодо поступової відмови від автомобілів, які працюють лише на бензині та дизелі.

Існує багато розмов про «інтенсивність» переговорів з Вашингтоном щодо угоди про вільну торгівлю, але також приватне визнання того, що вони мало уявляють, що президент Трамп може зробити далі.

Це далеко не самотнє невігластво, але не менш збентежене.

І очікуйте більше публічних розмов, ніж було, наприклад, про угоду про вільну торгівлю з Індією – ідея, яка давно обговорюється, і, можливо, тепер є більш важливою для обох країн.

«Існує нова терміновість укладання торговельних угод і реальна можливість укласти цю угоду», — сказав мені один урядовець.

Немає жодних сумнівів, що уряд схиляється до цього моменту турбулентності – можливо, у нього немає вибору – питання в тому, наскільки це може змінити ситуацію, оскільки він зазнає ударів і світ зазнає ударів Дональда Трампа.