Китайські автомобільні компанії закликали Пекін вдарити конкурентів з Європейського Союзу імпортними податками до 25%, якщо торговельний блок запровадить мита на транспортні засоби з Китаю, повідомляють державні ЗМІ країни.

Повідомляється, що ця вимога була висунута на закритій зустрічі, організованій Міністерством торгівлі Китаю, на якій також були присутні представники європейських автомобільних компаній.

Заходи будуть спрямовані на автомобілі з ЄС з великими бензиновими двигунами.

Минулого тижня ЄС пригрозив китайським виробникам електромобілів (EV) митами до 38% з 4 липня.

У зустрічі в Пекіні взяли участь чотири китайські та шість європейських автомобільних компаній, йдеться в статті, опублікованій в обліковому записі в соціальних мережах, пов’язаному з державним мовником CCTV.

Німецький автомобілебудівний гігант Volkswagen підтвердив BBC, що він був присутній на зустрічі, але відмовився коментувати те, що обговорювалося.

Інші європейські компанії, які, як повідомляється, були присутні, включаючи BMW і Porsche, не відразу відповіли на запит BBC про коментарі.

«Китайські автомобільні компанії закликали уряд вжити жорстких контрзаходів проти ЄС», — йдеться у звіті.

«Пропонується в межах, дозволених правилами Всесвітньої торгової організації, запровадити вищі тимчасові тарифи на бензинові автомобілі великого об’єму, імпортовані з Європи».

Ці звіти повторюють статтю, опубліковану минулого місяця державною газетою Global Times, в якій говориться, що 25% мита мають застосовуватися до автомобілів з бензиновими двигунами об’ємом понад 2,5 літра.

Ці кроки стосуватимуться автомобілів класу «люкс» або «надрозкіш», тобто «додатковий податок навряд чи сильно вплине на обсяги», — сказав ВВС Білл Руссо з консультаційної компанії Automobility.

Минулого тижня керівна Європейська комісія (ЄК) оголосила про «попередній висновок», що китайські виробники електромобілів зіткнуться з тарифами, «якщо обговорення з китайською владою не приведуть до ефективного рішення».

Фірт, який співпрацював із розслідуванням, розпочатим у жовтні, зіткнеться з митом у середньому 21%, а ті, хто не співпрацював, можуть зіткнутися з митом у розмірі 38,1%.

Ці збори будуть надходити до поточної ставки 10% мита, що стягується з усіх електромобілів, вироблених у Китаї.

Втручання ЄС відбулося після того, як США зробили набагато сміливіший крок, піднявши мито на китайські електромобілі з 25% до 100% минулого місяця.

Китайський уряд засудив ці рішення як протекціонізм і з тих пір почав вживати заходів у відповідь.

Раніше цього тижня Китай розпочав розслідування щодо імпорту європейської продукції зі свинини.

Минулого місяця Пекін сигналізував про подібний крок, розпочавши розслідування щодо імпорту хімічних речовин із ЄС та США.