Запропонована фінансовим регулятором схема компенсації за неправомірний продаж автомобілів є «повністю непрактичною», заявив торговий орган галузі.

Керівник Асоціації фінансів і лізингу (FLA) сказав BBC, що існує занепокоєння щодо схеми відшкодування, яка потенційно покриває кредити ще з 2007 року, оскільки перші та клієнти, можливо, не вели записи.

Це сталося після того, як рішення Верховного суду звузило сферу потенційних виплат за рахунок прихованих комісій за автокредитами. Однак його рішення залишило відкритим можливі виплати для мільйонів водіїв.

Регулятор розпочне консультації з питання компенсації в жовтні, хоча він сказав, що жертви, ймовірно, отримають менше £950 за угоду.

Управління з питань фінансової поведінки (FCA) заявило, що «передбачає [s] вимагати firas, наскільки це можливо, щоб повідомити клієнтам, що вони можуть відповідати вимогам і що їм може знадобитися зробити», і що clai «має охоплювати угоди, датовані 2007 роком».

За словами Мартіна Льюїса з Money Saving Expert, до 14 мільйонів людей можуть мати право на компенсацію.

Але, виступаючи в програмі BBC Today, Стівен Гедрилл з FLA сказав, що дозволити схемі відшкодування так далеко повернутися до минулого було “повністю непрактично”.

«Деталі про контракти не мають не тільки фірми, а й клієнти», — сказав він.

«І якщо нам доведеться ретельно вирішувати, хто отримає компенсацію, хто отримає відшкодування, а хто ні, вам потрібна ця інформація».

Голова FCA Ніхіл Раті відмовився виключити можливість того, що водії можуть втратити компенсацію через втрату документів.

Раті сказав сніданку BBC, що деякі спірні справи можна вирішити через суд, але лише якщо одна чи інша сторона має принаймні деякі подробиці.

«Нам доведеться працювати над тими проблемами під час консультації, коли одна чи інша сторона не має всіх деталей. Це одна з проблем тут».

Що вважатиметься несправедливим?

Рішення залишило відкритою можливість компенсації за особливо великі комісії, які Верховний суд назвав несправедливими.

Але Хедрилл сказав, що існує невизначеність щодо того, що можна вважати «несправедливою» угодою, оскільки Верховний суд заявив, що необхідно враховувати низку факторів.

«Я не думаю, що ця схема пропонує рішення щодо того, як ви розглядаєте цілий ряд факторів [для позик]… і FCA справді має це зробити».

Він сказав, що план компенсації FCA «виглядає як універсальна схема, але суд вирішив не так».

Раті з FCA сказав, що сторожовий орган повинен “винести рішення про це на основі того, що надав нам Верховний суд, і вони сказали, що різні характеристики визначають, що є несправедливим”.

Такими показниками можуть бути рівень комісії, спосіб її розкриття та характеристики споживача.

За оцінками FCA, загальна вартість такої схеми становитиме від 9 до 18 мільярдів фунтів стерлінгів. Окремий аналіз RBC Capital Markets оцінює, що загальна вартість може становити 11,5 млрд фунтів стерлінгів.

Очікується, що фінансова індустрія покриє повні витрати будь-якої потенційної схеми компенсації, включаючи будь-які адміністративні витрати.

Адрілл з FLA попередив, що “вартість доведеться десь поглинати”.

«Зрештою, чим дорожчим стає кредитування, тим дорожчим стає позика для споживача».

FCA заявило, що очікує, що «здоровий фінансовий ринок нових і вживаних автомобілів продовжуватиметься, незважаючи на будь-яку запропоновану нами схему відшкодування».

FCA стверджує, що клієнти, які стурбовані тим, що до них, можливо, поставилися несправедливо, повинні зв’язатися зі своїм кредитором, щоб подати скаргу.

Проте, вони сказали, що їм не потрібно використовувати компанію з розгляду претензій (CMC) або юридичну фірму, щоб брати участь у будь-якій схемі компенсації, яку вона встановлює.

Було попереджено, що люди, які реєструються в CMC, можуть сплатити до 30% комісії з будь-якої компенсації, яку вони можуть отримати.

Сценарій гіршого випадку “збочив”

Рішення Верховного суду стати на бік фінансових компаній у двох із трьох важливих тестових справ у п’ятницю означає, що загальний рахунок за недобросовісний продаж буде набагато меншим, ніж деякі боялися.

Кредитори, включаючи деякі з найбільших банків Великої Британії та спеціалізовані компанії з фінансування автотранспортних засобів, уже відклали понад 2 мільярди фунтів стерлінгів для потенційних виплат до рішення суду.

Акції банків підскочили в понеділок, оскільки інвестори відреагували на рішення суду. Акції Close Brothers зросли на 20%, а Lloyds – майже на 8%.

У своїй заяві Lloyds, яка вже відклала майже 1,2 мільярда фунтів стерлінгів на покриття потенційних витрат, зазначила, що «якщо будуть будь-які зміни в забезпеченні, вони навряд чи будуть істотними в контексті Групи».

Расс Молд з AJ Bell сказав, що «найгірший сценарій, наприклад особливо потворна яма, був відхилений».

“Це не була повна перемога для галузі, оскільки кредитори все ще потенційно опинилися на гачку, якщо відносини з клієнтами досягають порогу несправедливості”.

Однак він додав: «По суті, хоча ця проблема все ще може завдати певної шкоди, малоймовірно, що це буде повторення скандалу з PPI, який зруйнував банківську галузь у 2010-х роках».