Уряд Канади погрожує судовим позовом проти світового автомобільного гіганта Stellantis через його плани перенести виробництво Jeep Compass до США.

Раніше цього тижня Stellantis оголосила про інвестиції в розмірі 13 мільярдів доларів (9,68 мільярда фунтів стерлінгів) в Америці та плани перенести виробництво моделі Compass з Онтаріо на свій завод в Іллінойсі.

Міністр промисловості Канади Мелані Жолі заявила, що фірма взяла на себе «юридично обов’язкове» зобов’язання залишитися в місті Брамптон в обмін на фінансову підтримку та «використає всі варіанти, включаючи юридичні», якщо не буде дотримуватися угоди.

Stellantis заявила, що інвестує в Канаду та має плани щодо свого заводу в Брамптоні, деталі яких вона наразі не може розкрити.

У своєму листі до генерального директора Stellantis Антоніо Філози Мелані Жолі заявила, що країна надала компанії «мільярди доларів», і цей крок поставить під загрозу майбутнє її заводу в Брамптоні.

У своїй заяві в середу Філоза заявила, що це найбільша інвестиція в історії компанії, яка «стимулюватиме наше зростання, зміцнить нашу виробничу присутність і створить більше робочих місць для американців у штатах, які ми називаємо домівкою», але не згадала про її канадську діяльність.

Відповідаючи на оголошення, Жолі сказала, що автовиробник і канадський уряд «побудували міцне та тривале партнерство».

«Ми були поруч з компанією у 2009 році, щоб витягнути її з межі банкрутства, і тепер ми очікуємо, що ви будете поруч з канадцями», – додала вона.

Прем’єр-міністр Канади Марк Карні заявив, що уряд співпрацює з компанією, щоб захистити персонал Stellantis на заводі в Брамптоні та намагається «створити нові можливості» для них на місцевому рівні.

Речник Stellantis заявив, що компанія розширює свою діяльність на заводі у Віндзорі в Канаді, що створить 1500 нових робочих місць для «підтримки зростаючого попиту» на її моделі Chrysler Pacifica та нові моделі Dodge Charger Scat Pack.

«Канада дуже важлива для нас. У нас є плани щодо Брамптона, і ми поділимося ними після подальших обговорень з канадським урядом», – сказали вони.

Агентство Reuters повідомило, що автовиробник призупинив переобладнання заводу в лютому після того, як президент США Дональд Трамп оголосив про тарифи на канадські товари.

Stellantis володіє 14 автомобільними брендами, включаючи Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Fiat, Citroen, Chrysler та Dodge.

Хоча автовиробник має виробничі заводи в США, він також виробляє автомобілі у Великій Британії, Європі, Канаді, Мексиці та Південній Америці.

У липні компанія заявила, що тарифи, запроваджені адміністрацією Трампа, коштували їй 349,2 млн доларів (259,6 млн фунтів стерлінгів).

Трамп запровадив тарифи на автомобілі, щоб стимулювати американську автомобільну промисловість, але протягом місяця він послабив тарифи на іноземні автозапчастини.

У вівторок набув чинності новий 10% тариф Трампа на пиломатеріали хвойних порід. Це означає, що продукція з Канади – другого за величиною виробника у світі та основного постачальника США – тепер стикається з митами понад 45%.

Більшість канадських виробників вже зіткнулися з загальними 35% тарифами США через тривалу торговельну суперечку між двома країнами щодо цього продукту.