Boeing скоротить свою робочу силу на десяту частину – скоротить 17 000 робочих місць – і затримає виробництво, оскільки виробник літаків має справу з проблемами в своєму бізнесі.

Виконавчий директор Келлі Ортберг повідомила в електронному листі до персоналу, що всі робочі місця «керівників, менеджерів і співробітників» під загрозою.

Підприємство також попередило про втрати у своєму підрозділі з виробництва зброї та військової техніки та відклало дату доставки свого літака 777X.

Ця новина з’явилася в той момент, коли бізнес бореться із страйками персоналу та зростанням занепокоєння щодо якості літаків.

Ортберг сказав в електронному листі, що компанія скоротить кількість персоналу «протягом найближчих місяців».

«Наступного тижня ваша керівна команда поділиться детальнішою інформацією про те, що це означає для вашої організації», — сказав він, додавши, що наступного циклу відпусток не буде.

«Стан нашого бізнесу та наше майбутнє відновлення вимагають жорстких дій», — сказав Ортберг.

Крім скорочення робочих місць, компанія також затримує виробництво свого 777X через «проблеми, з якими ми зіткнулися під час розробки, а також через паузу в льотних випробуваннях і поточну зупинку роботи», можливе посилання на триваючий страйк. що триває вже кілька тижнів.

«Ми повідомили клієнтів, що очікуємо першу поставку в 2026 році», — сказав він.

Місячний страйк профспілок у Boeing викликав суперечки, оскільки приблизно 33 000 працівників прагнули отримати кращу зарплату.

Здавалося, що цього тижня переговори зірвалися, і провідний учасник переговорів профспілки Джон Холден сказав Reuters: «Ми займаємося цим довго, і наші члени це розуміють».

Міжнародне агентство кредитних рейтингів S&P включило Boeing до CreditWatch, що свідчить про те, що вони можуть знизити рейтинг виробника літаків, якщо страйк затягнеться.

Компанія вже перебувала під пильною увагою Конгресу після січневого інциденту, під час якого невдовзі після зльоту в Boeing 737-MAX через дефект вибухнула панель.

Ніхто не постраждав, і тодішній виконавчий директор Boeing Дейв Калхун сказав, що компанія «визнає нашу помилку».