Керівник авіакомпанії Emirates Airline попередив, що Boeing знаходиться в «салоні останнього шансу», заявивши, що він бачив «поступове зниження» його продуктивності.

Boeing потрапив під пильну увагу після того, як панель пасажирського літака 737 Max 9 минулого місяця злетіла в повітрі.

Сер Тім Кларк, який є президентом авіакомпанії Emirates, є однією з найвідоміших фігур в галузі авіаперевезень.

Про це він заявив в інтерв’ю газеті Financial Times.

BBC зв’язалося з Boeing, щоб отримати відповідь на коментарі сера Тіма.

Минулого тижня виконавчий директор Boeing визнав, що компанія зіткнулася з «серйозним викликом» і що компанія «повинна діяти краще», щоб повернути довіру зацікавлених сторін.

Emirates повідомила BBC, що не має чого додати до того, що сказав сер Тім в інтерв’ю.

«Вони мають прищепити цю культуру безпеки, яка не має собі рівних. Вони мають переглянути свої виробничі процеси, щоб не було зрізів тощо», — сказав сер Тім.

«Я впевнений, що [виконавчий директор] Дейв Калхун і [комерційний керівник] Стен Діл займаються цим… це останній седан, — додав він.

Financial Times також повідомила, що сер Тім готується надіслати інженерів Emirates для моніторингу виробничих ліній Boeing.

Він сказав, що авіакомпанія вперше відправить інженерів спостерігати за процесом виробництва 777 у компанії Boeing та її постачальника Spirit AeroSystems.

Emirates є одним із найбільших клієнтів Boeing. У листопаді компанія розмістила замовлення на 95 широкофюзеляжних Boeing 777 і 787, які використовуються для далеких рейсів, вартістю 52 мільярди доларів (41,2 мільярда фунтів стерлінгів) за прейскурантними цінами.

5 січня заглушка на дверях літака 737 Max 9 авіакомпанії Alaska Airlines відірвалася невдовзі після зльоту, налякавши пасажирів і змусивши екстрено повернутися в аеропорт Портленда, штат Орегон.

Федеральне авіаційне управління (FAA) розпочало розслідування виробничого процесу Boeing і заборонило компанії розширювати виробництво своїх популярних літаків 737 Max.

Деякі з найбільших авіакомпаній-клієнтів компанії також висловили занепокоєння, зазначивши, що ці проблеми можуть затримати затвердження нових версій літака 737 Max, Max 7 і Max 10, які знаходяться в розробці.