Голова фінансового комітету Сенату США розширив розслідування щодо BMW після того, як було виявлено, що автовиробник імпортував до Америки автомобілі, які містили заборонені китайські запчастини.

У листі до BMW у Північній Америці сенатор Рон Уайден попросив фірму надати докладнішу інформацію про її ланцюжок поставок, зокрема про те, чи припинила вона імпорт заборонених компонентів.

BMW Group не відразу відповіла на запит про коментар.

Минулого місяця BMW заявила, що «вжила заходів, щоб припинити імпорт постраждалих продуктів».

Це сталося після того, як дворічне розслідування, проведене штабом сенатора Уайдена, показало, що щонайменше 8000 автомобілів BMW Mini Cooper із забороненими запчастинами були імпортовані до США.

У звіті встановлено, що автомобілі містили компоненти, виготовлені китайською компанією Sichuan Jingweida Technology Group (JWD).

«Чи впевнений BMW, що наразі не імпортує транспортні засоби, які містять компоненти, вироблені JWD?», — йдеться в листі сенатора Вайдена з проханням надати відповіді до 21 червня.

У 2021 році Конгрес США прийняв Закон про запобігання примусовій праці уйгурів (UFLPA).

Законодавство спрямоване на запобігання імпорту товарів із північно-західного регіону Сіньцзян Китаю, які, імовірно, були виготовлені вихідцями з групи уйгурської меншини в умовах примусової праці.

JWD було додано до списку організацій UFLPA у грудні 2023 року, що означає, що його продукція вважається виготовленою з використанням примусової праці.

Протягом останніх років Китай зіткнувся з звинуваченнями в утриманні понад мільйона уйгурів у Сіньцзяні проти їх волі.

Пекін відкинув усі звинувачення в порушеннях прав людини в Сіньцзяні.