Аеропорти розкритикували раптове повторне введення урядом обмежень на 100 мл рідини в ручній поклажі минулих вихідних.

Асоціація операторів аеропортів (AOA) заявила, що залишила аеропорти “розчарованими” та створила невпевненість і плутанину для пасажирів із наближенням найбільш завантаженої пори року.

Після встановлення нового високотехнологічного скануючого обладнання деякі регіональні аеропорти скасували обмеження на рідину. Основні хаби ще не перейшли на нові правила, але розгортають машини.

Міністр транспорту наполягає, що відновлення старих обмежень є «тимчасовим», але неясно, як довго триватиме ситуація.

Уряд вимагає від усіх аеропортів Великобританії перейти на систему безпеки «наступного покоління».

Нові сканери, які створюють 3D-зображення, повинні означати рідини до двох літрів, а ноутбуки можна тримати в ручній поклажі для перевірки безпеки.

Через різні логістичні проблеми таким компаніям, як Хітроу, Гетвік і Манчестер, дозволили пропустити останній термін їх встановлення – 1 червня цього року.

Однак Лондон-Сіті, Тіссайд, Ньюкасл, Лідс-Бредфорд, Абердін і Саутенд вчасно виконали вимоги та скасували старі правила щодо рідин – деякі ще навесні минулого року.

Бірмінгем завершив установку, але йому сказали дотримуватися ліміту в 100 мл, поки очікується схвалення регулятора.

Але в п’ятницю Міністерство транспорту (DfT) оголосило про те, що з неділі рідини, гелі та пасти знову можна провозити через службу безпеки аеропорту лише в контейнерах об’ємом 100 мл або менше.

Тоді DfT заявив, що це було зроблено не у відповідь на конкретну загрозу, а «щоб забезпечити можливість подальшого вдосконалення нових систем контрольно-пропускних пунктів».

BBC розуміє, що урядове відомство відчуло, що йому потрібно діяти швидко після отримання нової інформації про сканери, працює з міжнародними партнерами та зніме обмеження, коли проблему буде вирішено.

Раптова зміна викликала занепокоєння керівників аеропортів, яких повідомили лише в п’ятницю.

«Дуже обмежений час для підготовки»

Карен Ді, виконавчий директор торгової організації Асоціації операторів аеропортів, заявила, що сотні мільйонів фунтів були витрачені на «величезну» програму змін відповідно до вказівок уряду.

Вона сказала, що аеропорти підтримали рішення щодо безпеки, але п’ятничне «сюрпризне» оголошення «було у нас дуже мало часу, щоб відреагувати», і це «створило невизначеність для пасажирів саме тоді, коли аеропорти почали найбільш завантажені періоди року».

«Це також поставило операторів аеропортів у складне становище, маючи дуже обмежений час на підготовку до додаткового персоналу та більших ресурсів, яких це вимагатиме, і немає чіткого уявлення про те, коли ця проблема буде вирішена».

Найбільше постраждали аеропорти, які повністю перейшли на нову систему та відповідно навчили та списали свій персонал, оскільки вони не можуть використовувати повний потенціал дорогого нового обладнання.

Вважається, що ця зміна призвела до того, що більше товарів було відхилено або конфісковано, оскільки пасажири з’явилися, очікуючи, що їм дозволять провезти більші контейнери.

Деякі великі аеропорти, які лише наполовину завершили впровадження, використовували нові сканери в деяких районах, тому їм також довелося швидко змінити спосіб роботи.

Тридцять начальників аеропортів разом із AOA написали міністру транспорту, міністру авіації та державним службовцям сьогодні у відповідь на п’ятничне оголошення.

Серед питань, на які вони хочуть отримати відповідь, є те, як було прийнято рішення, що це означає для аеропортів, які перебувають на півдорозі до їх розгортання – з наслідками для програм навчання персоналу – і як довго триватиме повернення до обмеження 100 мл .

Ді сказав, що аеропорти роблять усе можливе, щоб пом’якшити наслідки. Вона попросила пасажирів бути готовими дотримуватись ліміту рідини, поки не буде повідомлено інше.

Представник DfT сказав, що п’ятничне оголошення торкнеться лише людей, які подорожують із шести регіональних аеропортів, де контрольно-пропускні пункти наступного покоління (NGSC) уже працюють на повну, що, за його словами, становить близько 6% усіх авіапасажирів Великобританії.

Вони додали, що заходи безпеки для більшості пасажирів залишаться незмінними порівняно з тими, що діють з 2006 року, і мандрівники повинні продовжувати перевіряти вимоги безпеки в аеропорту вильоту.

Департамент заявив, що швидко зв’язався з аеропортами після отримання нової інформації.