Авіакомпанії гнівно відреагували на плани аеропорту Хітроу підвищити плату за пасажирські перевезення в рамках свого інвестиційного плану щодо обслуговування додаткових 10 мільйонів пасажирів на рік до 2031 року.

Хітроу хоче встановити середню плату за перевезення пасажирів на рівні 33,26 фунтів стерлінгів у 2027-2031 роках, порівняно з тим, що в середньому становить 28,46 фунтів стерлінгів у 2022-2026 роках, хоча авіакомпанії відхиляють цю цифру.

Представник Virgin Atlantic сказав: «Хітроу вже є найдорожчим аеропортом у світі, і ця пропозиція демонструє нездатність Хітроу розумно та ефективно інвестувати капітал».

Виконавчий директор Хітроу Томас Уолдбай сказав: «Наші клієнти, як і ми, хочуть, щоб ми покращили наші міжнародні рейтинги».

Він додав: «Щоб конкурувати з глобальними центрами, ми повинні інвестувати».

Хітроу є найбільш завантаженим аеропортом Європи, у 2024 році його термінали об’їхали понад 83,9 мільйона пасажирів. Щойно травень став найбільш завантаженим за всю історію спостережень.

У п’ятницю бізнес-пропозицію Heathrow Airport Limited (HAL) на 2027-2031 роки вартістю 10 мільярдів фунтів стерлінгів було подано до Управління цивільної авіації (CAA), яке визначає обмеження плати за посадку за пасажира, яку авіакомпанії повинні сплачувати Хітроу.

Авіакомпанії передають ці витрати на пасажирів через тарифи.

“Надмірний”

План передбачає створення нового простору в межах існуючих терміналів, еквівалентного 10 футбольним полям, що дозволить будувати нові лаунжі, ресторани та магазини.

За словами аеропорту, це також призведе до швидшої безпеки та обробки багажу.

Аеропорт прагне знести будівлю, яка раніше використовувалася як термінал 1, розширити термінал 2 і побудувати новий південний тунель під’їзної дороги.

Після завершення проект дозволить Хітроу збільшити пасажиромісткість на 12%, що еквівалентно 10 мільйонам мандрівників щорічно.

Представник Virgin Atlantic сказав: «Ми повністю згодні з тим, що Хітроу має стати кращим і значно покращити обслуговування клієнтів, якщо ми хочемо стати аеропортом, на який заслуговують споживачі Великобританії.

«Однак лише Хітроу з його монопольною владою як єдиного аеропорту Великобританії може вважати, що цей інвестиційний план у розмірі 10 мільярдів фунтів стерлінгів представляє цінність грошей, і це до того, як витрати на розширення третьої злітно-посадкової смуги будуть враховані в рівнянні.

“Хітроу каже, що його акціонери внесуть 2 мільярди фунтів стерлінгів, але в кінцевому підсумку рахунки сплачуватимуть споживачі та авіакомпанії, тому Хітроу пропонує збільшити плату за пасажирські перевезення на 28% у 2027 році порівняно з сьогоднішнім днем.

«Хітроу вже є найдорожчим аеропортом у світі, і ця пропозиція демонструє нездатність Хітроу розумно та ефективно інвестувати капітал.

«Тому ми продовжуємо закликати CAA провести терміновий фундаментальний перегляд моделі економічного регулювання Хітроу, яка просто не відповідає меті».

IAG, якій належать British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus, заявила, що план HAL «вимагає значного перегляду».

Представник сказав: «Пропоноване збільшення зборів на 25% є надмірним, особливо з огляду на те, що Хітроу вже є найдорожчим аеропортом у світі, і цей план не збільшує пропускну спроможність.

«Пропоновані 10 мільярдів фунтів стерлінгів інвестиції будуть оплачені пасажирами та авіакомпаніями, що викликає серйозні занепокоєння щодо доступності та співвідношення ціни та якості».

Виконавчий директор Хітроу Томас Уолдбай сказав: «Ми досягаємо значного прогресу в нашій стратегії, щоб стати надзвичайним аеропортом – ставши найбільш пунктуальним великим аеропортом Європи цього року».

Слухайте найкраще з BBC Radio London на Sounds і слідкуйте за BBC London у Facebook, X та Instagram. Надсилайте свої ідеї для історій на адресу hello.bbclondon@bbc.co.uk