Adidas попередив, що тарифи США обійдуться німецькому гіганту спортивного одягу ще в 200 мільйонів євро (173 мільйони фунтів стерлінгів) і підтвердив, що це підвищить ціни для американських клієнтів.

Майже половина продукції компанії виробляється в країнах Азії, які нещодавно уклали торгові угоди зі США.

Оголошуючи останні результати, виконавчий директор Adidas Бьорн Гулден сказав, що тарифи «безпосередньо підвищать вартість нашої продукції для США».

Він визнав, що компанія досі не знає, який вплив матиме на попит клієнтів, «якщо всі ці тарифи спричинять значну інфляцію».

Двома найбільшими країнами-постачальниками товарів Adidas є В’єтнам, де виробляється 27% продукції бренду спортивного одягу, та Індонезія, яка становить 19%.

Раніше цього місяця США уклали торгові угоди з обома країнами, погодившись накласти 20% мито на товари з В’єтнаму та 19% мито на продукцію індонезійського виробництва.

Американські компанії, які постачають продукцію Adidas для продажу в Америці, повинні сплачувати мито.

Гігант спортивного одягу, який виробляє популярні кросівки Gazelle та Samba, раніше попереджав, що не може виробляти більшість своєї продукції в США.

У травні його конкурент Nike також заявив, що з червня підніме ціни на деякі кросівки та одяг для клієнтів із США, а пізніше попередив, що мита можуть збільшити витрати приблизно на 1 мільярд доларів (730 мільйонів фунтів стерлінгів).

Керівник Adidas Гулден сказав, що тарифи США вже вплинули на компанію, але він сказав, що останні ознаки вказують на те, що мита безпосередньо збільшують «вартість нашої продукції для США до 200 мільйонів євро протягом решти року».

Незважаючи на вплив мит, Adidas повідомила про збільшення продажів на 7,3% до 12,1 млрд євро в першому півріччі, а прибуток до оподаткування підскочив з 549 млн євро до 1 млрд євро.

Продажі взуття зросли на 9% у другому кварталі року з квітня по червень, тоді як дохід від одягу зріс на 17%.

Трамп запровадив вищі мита майже для всіх своїх глобальних торгових партнерів, щоб заохотити більше компаній до виробництва в США.

Раніше цього тижня Трамп уклав угоду з Європейським Союзом (ЄС) про введення 15% мит на весь імпорт, включаючи автомобілі, до кінцевого терміну 1 серпня.

Раніше він погрожував ввести 30% мито США на товари з ЄС.

Однак, незважаючи на те, що кінцевий податок нижчий, великі економіки ЄС, включаючи Німеччину, висловилися проти угоди.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц вважає, що це вдарить по США і завдасть “значної шкоди” його країні.

У середу два найвідоміших автовиробники Німеччини окреслили, як тарифи США вдарили по їх бізнесу.

Mercedes-Benz заявив, що тарифи, які, як очікується, цього року компанія обійдеться їй у майже 420 мільйонів євро, значною мірою стали причиною падіння прибутку у другому кварталі майже на 70%.

Другий бренд автомобілів класу люкс, Porsche, заявив, що підвищив ціни на 3,6%, щоб покрити вартість вищих податків на імпорт.

Тим часом у Великій Британії Aston Martin попередив, що цього року його прибутки будуть незначними через податок.

Раніше цього місяця Stellantis, якій належать Vauxhall, Jeep і Peugeot, заявила, що мита вже коштували їй 300 мільйонів євро.