Очікується, що уряд оголосить про додаткові 1,3 млрд фунтів стерлінгів на фінансування схеми заохочення використання електромобілів (EV) на наступному тижні у бюджеті.

Схема грантів на електромобілі розпочалася в липні в рамках переходу на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. Уряд стверджує, що вона допомогла 35 000 перейти на електромобілі.

Однак попередні дослідження свідчать про те, що мало що вказує на те, що схема залучила абсолютно нових покупців.

Також будуть виділені кошти на створення більшої кількості зарядних станцій та консультації щодо допомоги людям без під’їзних шляхів у зарядці своїх автомобілів.

Але також можливо, що власники електромобілів можуть зіткнутися з новим податком в іншому місці бюджету, прийнятому в середу, у формі плати за милю в майбутньому.

З 2030 року, коли набуде чинності заборона на продаж нових бензинових та дизельних автомобілів, усі нові автомобілі повинні будуть бути електричними або гібридними.

Схема грантів на електромобілі, яка надає знижку до 3750 фунтів стерлінгів на відповідні транспортні засоби, була запущена з початковим фондом у 650 мільйонів фунтів стерлінгів.

New AutoMotive, некомерційна організація, яка підтримує перехід Великої Британії на електромобілі, у нещодавньому дослідженні виявила, що схема ще не розширила ринок електромобілів.

Електромобілі, що охоплюються схемою, становили 23,8% нових реєстрацій у вересні, що дорівнювало їхній частці до оголошення про грант на електромобілі, повідомила New Automotive.

«Поки що незрозуміло, чи спонукає це споживачів розглядати можливість купівлі автомобілів, які вони б все одно не купили», – сказав тоді Девід Фаррар, менеджер з політики New AutoMotive.

Очікується також, що в бюджеті буде оголошено про додаткові 200 мільйонів фунтів стерлінгів для прискорення впровадження зарядних станцій по всій Великій Британії.

Дані Zapmap показують майже 87 000 станцій по всій Великій Британії, приблизно в 44 000 місцях. До них належать такі місця, як парковки супермаркетів та зарядні станції для ліхтарних стовпів.

«Запропоноване фінансування підтримає створення тисяч зарядних станцій та надасть додаткові ресурси місцевим органам влади для розширення інфраструктури зарядки на місцевих вулицях, що полегшить доступ до надійної зарядки для всіх, включаючи тих, хто не має паркування поза вулицею», – заявив уряд.

Додається, що канцлер Рейчел Рівз «опублікує консультацію щодо дозволених прав на забудову, щоб зробити зарядку легшою та дешевшою для людей без під’їзду».

Однак, можливо, що власники електромобілів зіткнуться з новим податком у бюджеті у вигляді плати за милю з 2028 року.

Речник уряду заявив BBC на початку цього місяця: «Паливний мито покриває бензин і дизельне паливо, але для електромобілів немає еквівалента. Ми хочемо справедливішої системи для всіх водіїв».

Рівза закликають не підвищувати податки для водіїв загалом, а активісти готуються доставити петицію на Даунінг-стріт на початку наступного тижня, яка закликає не підвищувати паливний мито, давно заморожене.

Річард Голден, тіньовий міністр транспорту, заявив, що «роздача 1,5 мільярда фунтів стерлінгів субсидій на електромобілі, поки працьовиті платники податків вичавлюються з ніг», – це «божевілля».

«Звичайні сім’ї стикаються зі збільшенням податків та зростаючою інфляцією за лейбористів, проте пріоритетом уряду є надання знижок на нові електромобілі», – сказав депутат-консерватор.

Очікується, що Рівз збільшить деякі податки в бюджеті після того, як заявила про намір зменшити списки очікування в Національній службі охорони здоров’я (NHS), державний борг та вартість життя.