Десять автовиробників і дві промислові групи були оштрафовані на загальну суму майже 78 мільйонів фунтів стерлінгів за приховування інформації про переробку транспортних засобів.

BMW, Ford, Jaguar Land Rover, Peugeot Citroen, Mitsubishi, Nissan, Renault, Toyota, Vauxhall і Volkswagen, а також дві комерційні організації були оштрафовані Управлінням з питань конкуренції та ринків Великобританії (CMA).

Було виявлено, що виробники автомобілів і торгові групи погодилися приховувати інформацію від клієнтів щодо кількості їхніх автомобілів, які фактично можна було переробити.

Це сталося, коли Європейська комісія також наклала штрафи на загальну суму 458 мільйонів євро (382,7 мільйона фунтів стерлінгів) 15 автовиробникам, а також Європейській асоціації виробників автомобілів (ACEA) за порушення законів про переробку.

«Ми не будемо терпіти будь-які картелі, включаючи ті, які пригнічують обізнаність споживачів і попит на більш екологічні продукти», — сказала Тереза ​​Рібера, виконавчий віце-президент Європейської комісії з переходу на чисту енергію.

CMA повідомила, що, за винятком Renault, виробники автомобілів також погодилися, що не повідомлятимуть клієнтам, який відсоток їхніх автомобілів зроблено з перероблених матеріалів.

Регулятор додав, що більшість залучених автовиробників робили це протягом 15 років, починаючи з 2002 року.

У ньому сказано, що вісім виробників, яких він оштрафував, створили «картель покупців», до якого пізніше приєдналися інші автовиробники.

Картель покупців означав, що вони погодилися не платити компаніям за переробку транспортних засобів їхніх клієнтів після того, як автомобілі вважаються вичерпаними.

І ACEA, і Товариство виробників двигунів (SMMT) були залучені до цих незаконних угод, заявили в CMA.

За законом виробники автомобілів зобов’язані включати у свої рекламні відомості про придатність до повторної переробки, щоб клієнти могли врахувати це перед покупкою.

Усі залучені виробники автомобілів і промислові організації, окрім Mercedes-Benz, який отримав імунітет від штрафних санкцій, наразі домовилися з CMA.

Це означає, що вони визнали участь у цій незаконній поведінці та погодилися сплатити штрафи.

Товариство виробників і торговців двигунами (SMMT) заявило, що повністю співпрацює з розслідуванням CMA і погоджується з висновками.

У своїй заяві йдеться, що вона «надзвичайно серйозно» ставиться до своїх зобов’язань щодо законодавства про конкуренцію та «ретельно переглянула та вдосконалила свої протоколи для забезпечення поточної та майбутньої відповідності».