Менеджери поїздів Avanti West Coast відновили страйк після того, як було відхилено пропозицію, спрямовану на вирішення суперечки щодо роботи у вихідні дні.

Тепер члени профспілки RMT будуть виходити на вулицю в новорічну ніч і 2 січня, а також щонеділі з 12 січня по 25 травня.

Профспілка заявила, що «тривалий страйк» тепер є «єдиним способом зосередити увагу керівництва на досягненні врегулювання шляхом переговорів».

Компанія Avanti West Coast, яка обслуговує поїзди між Лондоном і Шотландією, а також через Вест-Мідлендс і північно-західну Англію, заявила, що страйки спричинять «значні збої» для клієнтів.

Минулого тижня RMT скасувала страйки, заплановані на 22, 23 і 29 грудня, щоб розглянути нову пропозицію Avanti.

Але профспілка заявила пізно у вівторок, що 83% із 400 членів, які беруть участь у суперечці, проголосували проти угоди.

Переглянута пропозиція включала вищу оплату за вихідні дні та більш організований розподіл змін у вихідні дні, йдеться в повідомленні.

Керівники поїздів зазвичай працюють 41 годину на тиждень, але через нестачу персоналу їх можуть попросити працювати у вихідні дні. RMT стверджує, що поточні домовленості є “неприйнятними”.

У відповідь на оголошення про останні страйки компанія Avanti заявила, що «розчарована» голосуванням проти «дуже розумної» переглянутої пропозиції.

«Цей страйк спричинить значні перешкоди для наших клієнтів, які здійснюють поїздки на магістралі Західного узбережжя протягом тривалого періоду», — йдеться в заяві.

«Ми залишаємося відкритими для співпраці з RMT для вирішення спору».

У компанії заявили, що розглядають, як страйки вплинуть на послуги, і підтвердять свої плани якомога швидше.

З середини 2022 року поїздки залізницею були перервані протестами, оскільки RMT і профспілка машиністів Aslef прагнули кращої оплати праці та умов для своїх членів.

Попередній консервативний уряд заявив, що натомість потрібні зміни в трудовій діяльності, але лейбористи досягли угоди з профспілками після перемоги на загальних виборах.