Профспілка Aslef оголосила, що машиністи лондонського метро збираються страйкувати наступного місяця через суперечку щодо оплати праці.

Крім машиністів труб, інструкторів, керівного персоналу та працівників інженерної секції мають вжити заходів. Залізнична, морська та транспортна профспілка (RMT) також оголосила про протести своїх членів наступного місяця.

Аслеф сказав, що оператори поїздів і керівний персонал страйкуватимуть 7 і 12 листопада, а працівники інженерного відділу – протягом 24 годин з 18:00 GMT 1 листопада.

Transport for London (TfL) заявив, що дії Аслефа та RMT були «розчаруванням», але вони продовжували співпрацювати з профспілками.

«Нижча зарплата, ніж у інших водіїв»

Фінн Бреннан, штатний організатор Аслефа в лондонському метро, ​​сказав: «Ми не хочемо оголошувати страйк – ми не хочемо ускладнювати подорожі в столиці та навколо неї для пасажирів, і ми не хочемо хочу втратити денну зарплату, але ми були змушені потрапити в цю ситуацію, тому що керівництво [Лондонського метрополітену] не сідає належним чином і веде з нами переговори».

Профспілка заявила, що члени її машиністів «переважною більшістю» підтримали протести: 98,8% проголосували за при явці 68%.

Аслеф прагне укласти угоду про оплату праці з лондонським метрополітеном, яка запропонувала підвищення зарплати на 3,8% і змінну одноразову виплату.

Бреннан сказав, що ця пропозиція призведе до того, що учасники отримають нижчу зарплату, ніж водії на інших службах TfL, таких як Elizabeth line та Overground.

Різні групи персоналу також не працюватимуть понаднормово в різний час у листопаді.

RMT також оголосив, що його члени, включаючи сигналізаторів і персонал станції, підуть у різні дні між 1 і 8 листопада після того, як відхилили пропозицію щодо «зовсім неадекватної» оплати.

Профспілка заявила, що в переговорах було досягнуто певного прогресу, але стверджувала, що поточна пропозиція залишила велику кількість співробітників виключеними з колективних переговорів.

Генеральний секретар RMT Мік Лінч сказав: «Пропозиція оплати праці Лондонського метрополітену не відповідає тому, на що заслуговують наші члени. Це загрожує скасуванням колективних переговорів для дедалі більшої частини персоналу, штовхаючи їх до діапазонів оплати праці, які визначаються виключно керівництвом. Це підриває права наших членів і основні принципи чесних переговорів

«Жодна профспілка не може прийняти будь-яку пропозицію щодо оплати праці, якщо керівництво вирішує, кому з наших членів підвищити зарплату, а кому — ні».

Страйк робітників з технічного обслуговування розпочнеться 1 листопада та триватиме з членами різних профспілок, включаючи сигналізаторів і персонал станції, 6-8 листопада.

RMT заявила, що близько 10 000 її членів брали участь у суперечці, додавши, що вона як і раніше готова брати участь у переговорах, але повинна бути висунута «справедлива та повністю консолідована» пропозиція щодо оплати праці.

Пропонуйте “справедливу та доступну ціну”

Представник TfL сказав: «Ми провели кілька конструктивних обговорень з нашими профспілками та, врахувавши їхні відгуки, зробили переглянуту пропозицію із середнім підвищенням на 4,6%, яка винагороджує наших співробітників за їх наполегливу працю та приносить користь найбільш низькооплачуваний персонал».

Вони сказали, що переговори велися «сумлінно», і подальші зустрічі відбудуться наступного тижня.

«Наша пропозиція справедлива для наших людей і доступна для Лондона, і ми закликаємо наші профспілки продовжувати співпрацювати з нами, щоб підтримати Лондон і економіку в цілому», — додав речник.

Переговори про оплату праці, як правило, йдуть за цією схемою, пише транспортний кореспондент BBC London Том Едвардс.

Пасажири сподіватимуться, що під час майбутніх переговорів спір буде вирішено.

Інакше в ті дні, коли машиністи поїздів Alef виїжджають, метро не буде працювати.

У дні страйків RMT служба могла б працювати, але вона була б обмеженою та із серйозними перебоями.

Слухайте найкраще з BBC Radio London на Sounds і слідкуйте за BBC London у Facebook, X та Instagram. Надсилайте свої ідеї для історій на адресу hello.bbclondon@bbc.co.uk