Boeing призупиняє роботу десятків тисяч співробітників у США у відповідь на страйк, через який було зупинено виробництво деяких літаків.

Аерокосмічний гігант заявив, що американських керівників, менеджерів і персонал проситимуть брати один тиждень відпустки кожні чотири тижні, поки триватиме протистояння.

Понад 30 000 фабричних робітників на північному заході США вийшли на страйк у п’ятницю через зарплату та пенсійні пакети.

Урядові чиновники зараз допомагають бути посередником у переговорах між двома сторонами.

Зупинка роботи загрожує коштувати Boeing мільярди доларів, поглиблюючи кризу в компанії, яка вже зіткнулася зі значними проблемами.

Його вплив уже відчувається в усій галузі та економіці США загалом, оскільки фірма просить постачальників припинити поставки більшості деталей і вживає інших заходів, щоб заощадити гроші.

Виконавчий директор Келлі Ортберг, яка приступила до роботи лише минулого місяця, сказала, що керівники намагаються досягти нової угоди «якнайшвидше».

«Хоча це важке рішення, яке торкнеться всіх, воно спрямоване на те, щоб зберегти наше довгострокове майбутнє та допомогти нам пережити цей дуже важкий час», — сказав він у записці для персоналу.

«Ми продовжуватимемо прозоро спілкуватися в міру розвитку цієї динамічної ситуації та робитимемо все можливе, щоб обмежити ці труднощі.

Ортберг сказав, що керівники підуть на «пропорційне» скорочення зарплати на час страйку, а співробітники у відпустці збережуть «усі переваги».

«Ми не вживатимемо жодних дій, які перешкоджатимуть нашій здатності повністю відновлюватися в майбутньому», — додав він.

Цей страйк став першим у Boeing з 2008 року.

Робітники відхилили пропозицію, яка обіцяла підвищення зарплати на 25% протягом чотирьох років і покращення умов праці.

Лідери профспілок рекомендували робочій силі угоду, названу Boeing «історичною», але переважною більшістю співробітників проголосували проти.

Під час пікету біля заводу в Оберні, штат Вашингтон, у середу Брайан Браянт, міжнародний президент профспілки Міжнародної асоціації машиністів і аерокосмічних працівників, сказав, що сприймає дії Boeing як «дим і дзеркала», покликані відвернути увагу від реальна проблема.

«Вони використовують це як інструмент впливу на громадську думку», — сказав він BBC.

Він сказав, що працівники залишаються обурені зарплатами, які не відповідають вартості життя, і втратою пільг, таких як пенсії, у попередніх переговорах.

У Boeing працює близько 150 000 людей у ​​США, і він перебував під тиском ще до виходу, після того як частина нового пасажирського літака 737 Max відламалася під час польоту в січні.

Інцидент відновив перевірку виробництва та безпеки фірми та змусив її уповільнити виробництво літаків.

Чимало страйкарів, з якими ВВС поспілкувалася в середу, назвали втрату своїх бонусів і пенсій, а також інфляцію та підвищення вартості життя причиною приєднання до пікету.

43-річний Клейтон Оландер привів своїх трьох дітей на страйк на «урок економіки».

Оландер, машиніст, який пропрацював у Boeing 11 років, сказав, що страйкує через відмову Boeing «підвищити наші зарплати разом із економікою навколо нас».

Під час переговорів керівники Boeing «не враховували вартість життя», додав він.

Механік, яка не хоче розголошувати свою особу через побоювання щодо помсти, сказала, що якщо страйк триватиме ще довго, вона буде змушена шукати роботу неповний робочий день.

32-річна дівчина сказала, що бастує заради своєї пенсії та «більш безпечного виходу на пенсію». Вона побоювалася, що 401 тисячу можуть «забрати», на відміну від гарантованої пенсії.

«Я хочу більше безпеки, коли постарію», — сказала вона.

54-річний Річ Андерсон приєднався до Boeing у 1989 році та провів там п’ять окремих страйків.

Він сказав, що «більш готовий, ніж на попередніх етапах моєї кар’єри» до цього страйку.

Він додав, що йому набридли «всі жертви», на які йому довелося піти.

«Раніше люди наступали на скло босоніж, щоб отримати тут роботу, – сказав він. – Тепер вони благають людей, які закінчили середню школу, прийти сюди працювати, тому що це дуже змінилося».