ЗавантажитиПрезидента Джо Байдена закликали заборонити імпорт китайських електромобілів до США.
Голова банківського комітету Сенату, сенатор Шеррод Браун, написав: «Китайські електромобілі становлять загрозу існування американської автомобільної промисловості».
Його коментарі є найсильнішими з усіх американських законодавців щодо цього питання, тоді як інші закликали ввести високі тарифи, щоб китайські електромобілі (EV) не потрапляли в країну.
У лютому Білий дім заявив, що США розпочинають розслідування щодо того, чи становлять китайські автомобілі загрозу національній безпеці.
«Ми не можемо дозволити Китаю привнести підтримуваний урядом шахрайство в американську автомобільну промисловість», — сказав сенатор Браун у відео на платформі соціальних мереж X, раніше Twitter.
Сенатор Браун, який є демократом зі штату Огайо, який займається виробництвом автомобілів, прагне виграти четвертий термін на виборах у листопаді.
Білий дім не відразу відповів на запит ВВС про коментар.
У лютому президент Байден заявив, що політика Китаю «може наводнити наш ринок своїми транспортними засобами, створюючи загрозу нашій національній безпеці», і що він «не дозволить цьому статися на моєму годиннику».
Білий дім заявив, що Вашингтон може ввести обмеження через побоювання, що технологія в автомобілях китайського виробництва може «збирати велику кількість конфіденційних даних про їхніх водіїв і пасажирів».
Він попередив, що автомобілі, підключені до Інтернету, «регулярно використовують свої камери та датчики для запису детальної інформації про інфраструктуру США; безпосередньо взаємодіють з критичною інфраструктурою; їх можна керувати або відключати віддалено».
Китай є найбільшим у світі виробником автомобілів і змагається з Японією за те, щоб стати найбільшим експортером автомобілів.
Також у четвер найбільші американські авіакомпанії попросили адміністрацію Байдена припинити схвалення нових рейсів між США та Китаєм.
У листі до держсекретаря Ентоні Блінкена та міністра транспорту Піта Буттігіга вони сказали, що «шкідлива антиконкурентна політика» Китаю ставить американських перевізників у невигідне становище.
«Якщо зростання китайського авіаційного ринку буде дозволено продовжувати безконтрольно та без занепокоєння щодо рівності доступу до ринку, рейси й надалі залишатимуться переданими китайським перевізникам за рахунок працівників і підприємств США».
Дві найбільші економіки світу перебувають у торговельній війні з 2018 року, коли тодішня адміністрація Трампа ввела мита на китайські товари на суму понад 360 мільярдів доларів (287 мільярдів фунтів стерлінгів).
Пекін відповів митами на американську продукцію на суму понад 110 мільярдів доларів.
Президент Джо Байден здебільшого залишив ці тарифи.
Минулого року вартість товарів, які США закупили в Китаї, впала трохи більше ніж на 20% до 427 мільярдів доларів. У той же час експорт США до Китаю впав на 4% до трохи менше 148 мільярдів доларів.
Залишити відповідь