Нігерійський мільярдер Аліко Данготе та президент Кенії Вільям Руто розпочали будівництво нафтопереробного заводу вартістю 16 мільярдів доларів (12 мільярдів фунтів стерлінгів) у Ламу, на північному узбережжі Кенії.

Очікується, що після завершення будівництва нафтопереробний завод перероблятиме 700 000 барелів сирої нафти на день, що зробить його найбільшим за потужністю промисловим проектом у Східній Африці.

Перед запуском деякі місцеві жителі вийшли на вулиці, вимагаючи більшої компенсації за землю, що використовується для нафтопереробного заводу.

У розмові з BBC Данготе, найбагатша людина Африки, назвав протести іграми місцевих маркетологів та міжнародних гравців, наполягаючи на тому, що будівництво нафтопереробного заводу буде завершено та готове до 2030 року, як і планувалося.

На церемонії закладання фундаменту також були присутні лідери Уганди, Ефіопії, Того та Беніну.

За даними інформаційного агентства Reuters, Dangote запропонував регіональним урядам сукупну частку в 30% акцій нафтопереробного заводу.

«Це Африка об’єднується, щоб будувати Африку. Сьогодні ми не просто закладаємо фундамент для нафтопереробного заводу, ми закладаємо фундамент для нового розділу в промисловому шляху Африки до світлого майбутнього», – сказав Данготе, запускаючи проєкт.

«Леккі [його нігерійський нафтопереробний завод] довів, що це можливо, Ламу має довести, що це можна повторити».

Цей нафтопереробний завод має стати єдиним у Східній Африці та найбільшим інфраструктурним проєктом Кенії з часів здобуття незалежності, перевершивши будівництво залізниці стандартної колії вартістю 5,1 млрд доларів (3,9 млрд фунтів стерлінгів).

В інтерв’ю програмі BBC «Фокус на Африці» Данготе заперечив вимогу про компенсацію та заявив, що компанія взяла лише ту частину землі, яка їй була потрібна, з тієї, що надала уряд.

«Прийти і сказати, що якісь люди демонструють, демонструють проти чого? Ви коли-небудь бачили, щоб люди демонстрували проти себе в рамках забудови?» — запитав він, зазначивши, що протести його не турбують.

Валід Алі, співзасновник кампанії Save Lamu, розповів BBC, що вони стурбовані впливом проєкту на навколишнє середовище та місцеву громаду.

«Ми запитуємо результати оцінки впливу на навколишнє середовище, щоб ми могли побачити, які заходи щодо пом’якшення наслідків пропонуються», – сказав Алі.

«Це не перший проєкт, де ми бачимо, що екологічні проблеми ігноруються», – додав він.

На піку будівництва, за словами Данготе, нафтопереробний завод створить 60 000 робочих місць, причому переваги поширюватимуться не лише на тих, хто безпосередньо зайнятий у проекті.

«Чи збираємося ми запровадимо роботів? Звичайно, люди від цього виграють», – сказав він.

Критики поставили під сумнів рішення будувати нафтопереробний завод у Кенії, яка не є країною-виробником нафти. Інші ж запропонували Танзанію або Уганду, які переходять на експорт нафти через Східноафриканський нафтопровод.

Але міністр енергетики та нафти Кенії Опійо Вандайї заявив BBC, що розташування нафтопереробного заводу не означає, що він залежатиме від нафти з регіону.

«Нафтопереробні заводи отримують сиру нафту з ринку. А ринок відкритий», – сказав він.

Данготе висловив аналогічну думку, наводячи як приклад Сінгапур.

«Сінгапур не видобуває жодної краплі нафти, проте в них багато нафтопереробних заводів», – сказав Данготе.

Нафтопереробний завод також включатиме електростанцію потужністю 1000 мегават.

Данготе вважає надійне постачання електроенергії критичним обмеженням для індустріалізації по всій Африці, особливо в країнах, багатих на корисні копалини, які досі експортують сировину, а не переробляють її на місці.

Він планує проекти на суму близько 50 мільярдів доларів (38 мільярдів фунтів стерлінгів), зокрема плани щодо розвитку потужностей виробництва електроенергії потужністю 10 000 мегават по всій Африці до 2030 року, з потенціалом подвоєння цієї кількості залежно від попиту.

У Ламу нова електростанція призначена для підтримки діяльності Данготе, а також інших галузей промисловості, які, як очікується, будуть створені в цьому районі.

«Потужність є, а те, що ви робите, ми називаємо «підключив і працюй»», – сказав він.

У Кенії відносно високі ціни на паливо, що породжує очікування, що збільшення потужностей нафтопереробки зрештою може допомогти знизити ціни на заправках. Однак ціна на сиру нафту, основну сировину для палива, яка встановлюється на міжнародних ринках, залишається основним фактором, який впливає на те, скільки споживачі платять на заправках.

Нафтопереробний завод у Ламу – це найбільша запропонована інвестиція Данготе за межами Нігерії, будівництво якої має розпочатися 1 листопада. Його нафтопереробний завод у Нігерії також має потужність переробки 700 000 барелів на день.

Dangote планує подвоїти цю потужність після розміщення 4,1 мільйона звичайних акцій, щоб залучити до 2,1 мільярда доларів на початку цього місяця.

Вас також може зацікавити:

Більше новин з африканського континенту дивіться на сайті BBCAfrica.com.

Слідкуйте за нами у Твіттері @BBCAfrica, у Фейсбуці на BBC Africa або в Інстаграмі на bbcafrica.