Керівник відділу маркетингу Ferrari пішов у відставку після 16 років роботи в компанії лише через кілька тижнів після негативної реакції на запуск першого в історії виробника суперкарів електромобіля Luce.

Цього тижня компанія оголосила, що Енріко Галлієра залишить посаду головного директора з маркетингу та комерції. У липні його замінить колишній керівник BMW Italy Массіміліано Ді Сільвестре.

Феррарі подякував Галлієрі за його службу та сказав, що він «вирішив розпочати новий розділ своєї професійної подорожі – рішення, про яке повідомив компанію деякий час тому».

Luce зазнав жорсткої критики після своєї презентації у травні. Ferrari не згадала про запуск у своїй заяві щодо відходу Галлієри.

Генеральний директор Бенедетто Вінья заявив, що Galliera «відіграла значну роль у зростанні компанії та зміцненні бренду Ferrari в усьому світі».

Роль Галлієри полягала в управлінні тим, які клієнти могли придбати дуже затребувані автомобілі виробника розкішних автомобілів.

«Він має вдячність від усієї команди Ferrari та мої особисті побажання найкращих результатів на майбутнє», – йдеться у заяві Вінья.

BBC звернулася до Галлієри за коментарем.

З моменту обійняття цієї посади у 2010 році Галлієра брала участь у багатьох ключових заходах фірми.

LaFerrari, перший серійний гібридний гіперкар Ferrari, який поєднує бензиновий двигун та електродвигун, був запущений у 2013 році.

У 2015 році фірма була розміщена на Нью-Йоркській фондовій біржі, а наступного року – в Мілані.

Однак, запуск Luce вартістю 640 000 доларів (485 552 фунтів стерлінгів) породив безліч інтернет-мемів та негативних реакцій.

Його зовнішній вигляд, дітище дизайнера iPhone сера Джоні Айва, був розкритикований колишнім головою компанії, віце-прем’єр-міністром та міністром транспорту Італії Маттео Сальвіні.

Акції компанії впали на 8% наступного дня після презентації Luce.