Японський автомобільний гігант Honda вперше за 70 років зазнав річних збитків, оскільки його інвестиції в ринок електромобілів (EV) не окупилися.

Попит на електромобілі не був таким високим, як прогнозувала компанія, і Honda повідомила про загальний операційний збиток за рік, що закінчився у березні 2026 року, у розмірі ¥423 млрд ($2,68 млрд: £1,99 млрд).

Компанія заявила, що скасовує деякі зі своїх цілей виробництва електромобілів і закуповуватиме деталі з Китаю, де ціни нижчі, щоб знизити витрати.

Як наслідок, компанія посилалася на зміни в політиці США, зокрема на скасування податкових пільг для американських споживачів, які купують електромобілі, та запровадження тарифів.

Раніше споживачі в США могли отримати податкові пільги до 7500 доларів США (5500 фунтів стерлінгів) при покупці нового електромобіля, але президент Дональд Трамп скасував цю пільгу у вересні 2025 року.

Його тарифи на імпортні автомобілі та автозапчастини у 2025 році також негативно вплинули на прибутки кількох великих автовиробників, незважаючи на зниження тарифів з 25% до 15%.

Honda, яка вперше була розміщена на фондовому ринку в 1957 році, з роками виросла і стала другою за величиною автомобільною компанією Японії. Аналітики зазначають, що її величезні розміри та традиційна структура ускладнюють швидку адаптацію до різких спадів та зростання попиту на електромобілі.

Honda заявила, що тепер зосередиться на розвитку свого успішного мотоциклетного бізнесу, фінансових послугах та виробництві гібридних автомобілів.

Компанія назвала Північну Америку, Японію та Індію «пріоритетними ринками для свого майбутнього зростання», хоча й призупинила свої плани щодо виробництва електромобілів та акумуляторів у Канаді.

Генеральний директор Тосіхіро Мібе заявив, що Honda відмовиться від виробництва електромобілів aifor, щоб до 2030 року складати п’яту частину продажів нових автомобілів.

Він додав, що Honda також відмовляється від своєї мети перейти на електромобілі до 2040 року.

Honda очікує збитків, пов’язаних з електромобілями, у розмірі 512 млрд єн у наступному фінансовому році, який закінчується у березні 2027 року.

«Похмура віха»

«Це похмура віха для Honda, але не дивовижна», – сказав Денні Хьюсон, керівник відділу фінансового аналізу в AJ Bell.

«Як і багато інших традиційних автовиробників, він зробив ставку на те, що автомобілісти швидко перейдуть на електромобілі, і програв, коли світ змінився».

Вона сказала, що політика, вартість життя та конкуренція з боку китайських компаній змусили Honda згорнути плани щодо чорних електромобілів та «проковтнути витрати».

Хьюсон додав, що, хоча попит на електромобілі зріс за останні кілька місяців через зростання цін на бензин, спричинене війною США, Ізраїлю та Ірану, «такі компанії, як Honda, змушені адаптуватися на ходу, що є важким завданням для підприємств такого масштабу».

Вона сказала, що ситуація може ускладнитися з появою нових «поворотів» на ринку.