Китайський автовиробник Seres отримав патент на те, що він називає «автомобільним туалетом», який засовується під пасажирське сидіння для відвідування туалету в дорозі.

Ця функція призначена для «задоволення потреб користувачів у туалеті під час тривалих поїздок, під час кемпінгу або під час перебування в автомобілі», – написали інженери у патентній заявці Seres, поданій у Китаї 10 квітня.

Компанія Seres, що базується в південно-західному місті Чунцін, не анонсувала жодних автомобілів з туалетами, і невідомо, чи будуть такі виготовлені.

Китайські електромобілі стають дедалі більш оснащеними нетрадиційними функціями, такими як вбудовані масажні сидіння, система караоке та холодильник, щоб виділитися на висококонкурентному ринку.

У патентній заявці представлені плани Seres щодо бортового туалету, який висувається знизу пасажирського сидіння за допомогою поштовху або за допомогою голосових команд.

Згідно з документом, поданим до Управління інтелектуальної власності Китаю, з яким ознайомилася BBC, туалет буде оснащений вентилятором і витяжною трубою для видалення запахів з автомобіля.

Відходи збираються в резервуарі, який потрібно спорожняти вручну. Туалет також оснащений обертовим нагрівальним елементом, який випаровує сечу та сушить інші відходи.

Коли туалет не використовується, він прихований під сидінням, що дозволяє повністю використовувати простір всередині автомобіля, не вимагаючи додаткового місця.

Туалети в автомобілях трапляються рідко — здебільшого вони зустрічаються в автобусах далекого сполучення — але не є рідкістю в автомобілях.

За даними аукціонного дому Sotheby’s, у 1950-х роках спеціальна версія Rolls-Royce Silver Wraith включала вбудований телевізор та туалет під пасажирським сидінням.

Seres разом зі своїм дочірнім брендом Aito відомі виробництвом електричних позашляховиків – більших автомобілів, які вище піднімаються над землею та мають більше вантажного простору.

Більшість автомобілів компанії продаються в материковому Китаї, хоча Seres також розширила свою діяльність до Європи, Близького Сходу та Африки.

Через десятки конкуруючих брендів ринок електромобілів у Китаї став сильно насиченим, що призвело до дорогої цінової війни, яка зменшила прибутки компаній.

Seres є однією з небагатьох китайських компаній з виробництва електромобілів, які отримали прибуток, включаючи світового лідера BYD.

Багато аналітиків б’ють на сполох, що величезна кількість китайських електромобілів перебуває під загрозою краху.